Маршрут троллейбуса № 18 в Волгограде решили сохранить под напором общественности
Осенью прошлого года жителей Кировского района Волгограда взбудоражила весть о закрытии троллейбусного маршрута № 18. Кондуктора рассказывали пассажирам о грядущих сокращениях в троллейбусном депо № 6. Отдельные горожане даже были в курсе планов муниципальных властей о предстоящем демонтаже всей контактной электросети общественного маршрута. Зачем было вкладывать деньги в дорогостоящую инфраструктуру, чтобы потом ее разрушить, оставив жителей без удобного троллейбусного маршрута, сотрудников депо — без работы, недоумевали волгоградцы. Коллективные протесты посыпались в различные инстанции, и возымели свое действие.
«После тщательного исследования общественного мнения жителей Кировского района Волгограда, — говорится в официальном ответе администрации Волгограда, — а также рассмотрения ряда обращений граждан и организаций исполнение распоряжения «О работе муниципального общественного транспорта от 30.10.2015 г. № 38-р (предусматривавшего отмену троллейбусных маршрутов) приостановлено (выделено редакцией. — Авт.) комитетом транспорта, промышленности и связи администрации Волгограда. Троллейбусный маршрут № 18 «Ул. Тополевая – Обувная фабрика» работает в полном объеме по прежней схеме».
В профильном комитете администрации города подтвердили, что планы прекратить движение троллейбусов по 18 маршруту с 01.01.2016 года действительно рассматривались, и изменились именно из-за громкого общественного сопротивления со стороны горожан. Причиной заведомо непопулярной идеи заменить троллейбусный маршрут на автобусное движение являлась финансовая невыгодность. По мнению муниципалитета, во внепиковые часы троллейбус № 18 ходил полупустым.
Нельзя сказать, что в данном вопросе поставлена точка. Как пояснили в мэрии, в текущем году всю сеть движения пассажирского транспорта необходимо будет организовать с требованиями вышедшего в июле 2015 года Федерального закона № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом». Поэтому в наступившем году транспортная тема будет еще не раз в центре внимания волгоградцев.
Между тем горожане мечтают о лучшем. Как поделился Виктор Петрович Фролов, один из активных защитников троллейбусного маршрута № 18, поговаривают и об увязке этого маршрута с мкр. Тулака. Расстояние здесь километра полтора, и если проложить контактную троллейбусную сеть, это было бы замечательно для жителей. Тем более теперь весомую роль в транспортной артерии играет открывшийся туннель.
Константин Орлов