Как и ожидалось, после выборов власти начинают преподносить сюрпризы избирателям. А именно: депутатам Волгоградской городской думы предложено рассмотреть вопрос о повышении тарифов в общественном транспорте.
Стоимость проезда предлагается поднять с 1 декабря. Повышение ожидается ощутимое. Так, проезд в скоростном трамвае в случае повышения обойдется не в 20 руб., как сейчас, а в 25 (рост 25%). Если пассажир пользуется электронным билетом, то стоимость проезда будет 23 руб.
Поездка в трамвае и троллейбусе обойдется в 20 руб.(рост 33%), при пользовании электронным билетом — 18 руб.
На такую же сумму — до 20 руб. — возрастут тарифы, если речь идет о пользовании автобусом и расстояние составит менее 30 км. Те же цены на маршруты свыше 30 км. Исключение составят дачные маршруты протяженностью свыше 30 км — билет обойдется в 25 руб. и 23 руб.
Проездной на скоростной трамвай (включая трамвайный маршрут) будет стоить для граждан 1100 руб., для студентов вузов 950 руб., для учащихся техникумов и училищ — 700 руб., для школьников — 300 руб.
А вот какие цены планируют ввести на проездной на автобус: для граждан — 900 руб., для студентов вузов — 600 руб., для студентов училищ — 350 руб., для школьников — 250 руб.
Не трудно заметить, что наиболее ощутимое повышение ожидается на электротранспорт. В этой связи власти говорили не раз ранее, и повторяют сейчас, что значительное повышение тарифов — единственный способ спасти МУП «Метроэлектротранс», который находится в тяжелейшем экономическом положении.
Что же касается электронного билета, то ИНТЕР уже неоднократно писал о том, что его внедрение связано с разработкой новой транспортной схемы Волгограда. В ее рамках предполагается сократить до минимума количество маршрутных такси и заменить их на автобусные маршруты.
В городе планируется создать несколько пересадочных узлов, где пассажиры смогут пересаживаться на автобусы и следовать в центральные районы города. Чтобы такая поездка была дешевле и оплачивать проезд стало удобней, планируют ввести электронные проездные билеты, которые, как видно из приведенных выше запланированных тарифов, помогут сэкономить.
Есть несколько «но». Когда проезд оплачивается ежедневно, это не такая заметная трата для семейного бюджета. Если же в конце месяца надо приобрести один-два, а то и более проездных, это ощутимый расход для многих семей. Особенно на фоне отсутствия индексации пенсий и зарплат, а также роста ряда других тарифов, например коммунальных.
Как ни парадоксально, в подобном случае, особенно если речь идет о семье с детьми, дешевле будет пользоваться личным транспортом. В то же время главная цель транспортной реформы, которую затеяли власти Волгограда, — снизить количество индивидуального автотранспорта на дорогах. А исполняя другую цель — убрать с дорог маршрутки, жителей лишают удобного и, как выясняется в свете грядущего возможного повышения, куда более доступного по цене транспорта.
Но, может быть, такое серьезное повышение цен спровоцировано экономической ситуацией? Как известно, все познается в сравнении. Вот какова стоимость проезда в общественном транспорте у наших ближайших соседей. В Ростове проезд подорожал с 1 июня этого года и составил 17 руб. на троллейбусе и 19 руб. на автобусе. Последний раз подорожание здесь было в 2014 году.
В Саратове проезд в маршрутном такси стоит 18 руб., в автобусе, трамвае и троллейбусе — 17 руб. В Краснодаре проезд подорожал в конце прошлого года и составил для маршруток, трамваев и троллейбусов 20 руб.
Повышение стоимости проезда в автобусах, троллейбусах, трамваях и метро в Самаре с 1 октября текущего года до 25 руб. вывело жителей на акции гражданского протеста и заставило собирать подписи за отмену решения властей. Что ждет миллионный город в этом плане — узнаем совсем скоро. Вопрос о повышении стоимости проезда в общественном транспорте депутаты городской думы рассмотрят на текущей неделе.

Фото сайта http://www.gortransvolga.ru/