Берегись автомобиля!

Cегодня в Москве при участии Президента России Дмитрия Медведева откроется Первая всемирная министерская конференция по безопасности дорожного движения, которая будет проходить под эгидой ООН. Как сообщил на встрече с журналистами начальник ГИБДД ГУВД по региону Виктор Григоров, в России форум такого уровня (к участию в нем приглашены министры, отвечающие за обеспечение безопасности дорожного движения в 192 странах — членах ООН) проходит впервые.

На территории Волгоградской области с начала года произошло более 2500 ДТП, свыше 400 человек (в том числе 15 детей) погибло, около 3100 участников аварий получили травмы различной тяжести. В Волгограде почти 950 ДТП с начала года унесло жизни более 110 человек, свыше 1130 жителей областного центра травмированы.

Среди основных причин ДТП ООН называет превышение скорости, употребление алкоголя, отсутствие программ технического осмотра транспортных средств и устройств, обеспечивающих безопасность водителей и пассажиров. В России к ним присоединяют и плохое состояние дорог, отсутствие культуры поведения на дорогах у участников движения и низкое качество подготовки водителей.

Как уточнила прокурор отдела облпрокуратуры по надзору за исполнением законов и законностью правовых актов Ирина Ребрина, только 47% выпускников волгоградских автошкол сдают экзамены с первого раза.

— Этот процент можно было бы воспринимать как свидетельство строгости и беспристрастности экзаменаторов в ГИБДД, отсеивающих неподготовленных водителей, — заметила Ирина Анатольевна. — Но мы все хорошо понимаем, что свидетельствует он только об одном — низком качестве обучения. К сожалению, следует констатировать и тот факт, что ни одна из автошкол региона не готова к работе в новых условиях, предписанных новшествами федерального законодательства, которые вступят в силу с 1 января 2010 г.

Еще одна проблема, которая с подачи журналистов «всплыла» на пресс-конференции в ГИБДД ГУВД по региону — несанкционированные парковки. Притом, что в регионе предусмотрена административная ответственность (денежный штраф) за этот вид нарушения, его можно отнести, пожалуй, к самому распространенному и безнаказанному. Таким образом, закон, принятый прошлым составом облдумы, против которого выступали многие депутаты, практически не работает.

— С одной стороны, — уточнил Виктор Григоров, — эта норма Кодекса об административной ответственности не работает. С другой стороны, катастрофически не хватает автостоянок, в том числе и платных. Этот вопрос не раз поднимался нами в профильной областной комиссии, но достучаться до властей пока не удается.

По данным начальника ОГИБДД УВД по Волгограду Владимира Климова, за 5 лет в областном центре не появилось ни одной новой автопарковки. Более того, их количество постоянно сокращается — на территориях, отведенных под стоянки, все чаще возводятся многоэтажки. Тем временем только за последние 1,5 года в Волгограде прибавилось 40 тыс. транспортных средств.

— Такой автореволюции никто не ожидал, и убежать от нашествия «железных монстров» нам не удастся, -- заметил Виктор Григоров. -- Так что нарушение правил парковки идет не столько от злой воли водителей, сколько от безвыходности ситуации. Проблему нужно решать всем миром, ведь несанкционированные парковки — это не только раздражающий фактор, они отрицательно влияют на экологическую составляющую. К тому же это способствует угону и повреждению автомобилей. Тем не менее, оборудование стоянок не предусматривается сегодня даже при строительстве новых домов.

Антон ИВОЛГИН,
«ИНТЕР»-пресс